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　　2025年12月18日✿✿，以“越野生态✿✿，聚势襄阳”为主题的2025第三届中国越野生态发展大会暨中国汽车工业协会越野车分会年会在湖北省襄阳市盛大启幕✿✿。本届大会于汽车产业深刻变革之际召开✿✿，以“越野生态”的系统构建为核心框架✿✿，聚焦技术路径创新✿✿、产业协同与文化融合✿✿，汇聚产业链JEALOUSVUE进不去✿✿、场景方与用户等多维力量✿✿，旨在共同定义并引领面向未来的越野发展新范式✿✿。

　　大会汇聚政府领导✿✿、行业协会✿✿、整车企业✿✿、零部件供应商✿✿、科研机构✿✿、改装专家✿✿、越野大咖✿✿、行业媒体等近二百位代表✿✿，共襄行业盛举✿✿，共绘发展蓝图尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿。

　　本届大会由中国汽车工业协会作为指导单位✿✿，中国汽车工业协会越野车分会✿✿、悦野文化传播(北京)有限公司主办✿✿，中国科学探险协会✿✿、中国汽车工业协会改装分会✿✿、中国汽车工业协会皮卡分会✿✿、北京越野作为支持单位✿✿，襄阳达安汽车检测中心有限公司协办✿✿。东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司作为独家战略合作伙伴承办本次活动✿✿。汽车之家✿✿、懂车帝为官方媒体支持单位✿✿。

　　上午的开幕式暨大会主旨论坛中✿✿，中国汽车工业协会越野车分会理事长✿✿、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记孙三宝首先致欢迎辞✿✿，他对与会嘉宾的到来表示热烈欢迎✿✿，并强调中国汽车工业协会越野车分会在推动行业协同✿✿、标准制定与生态建设方面的核心使命✿✿。

　　襄阳市人民政府副市长曹祖金在致辞中表示✿✿，襄阳是我国重要的工业基地Z6·尊龙凯时✿✿，✿✿，拥有 41 个工业行业大类中的 39 个✿✿，更是全国有重要影响力的汽车制造重镇✿✿。作为襄阳的龙头产业✿✿，经过多年培育✿✿，汽车产业已形成“乘商并举✿✿、整车实力强劲✿✿，零部件门类齐全✿✿、细分领域优势突出”的产业格局✿✿，培育出一批享誉全国✿✿、走向世界的知名品牌✿✿。当前✿✿，湖北省正大力支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市尊龙凯时✿✿。✿✿，必将为襄阳汽车产业“换道超车”注入强劲动能✿✿，诚挚邀请各位企业家✿✿、越野车爱好者们以本次活动为起点✿✿，持续关注襄阳越野车项目建设✿✿，同时襄阳也热诚地欢迎大家多到襄阳走一走尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿、看一看✿✿，感受这座千年古城的厚重底蕴与现代活力✿✿。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则从全国汽车产业的高度✿✿，强调越野车要服务于国防建设等特殊领域的尖兵需求✿✿，也要持续反哺和提升民用车辆的品质与性能✿✿，为越野爱好者提供更加专业的生活乐趣JEALOUSVUE进不去✿✿，并服务于国家扩大内需经济发展的战略需要✿✿。

　　国家信息中心汽车产业处副处长张桐山率先以《越野市场发展趋势及机遇》为题✿✿，宏观分析了当前越野消费市场的结构性变化与未来增长点✿✿。

　　中国汽车工业协会越野车分会秘书长✿✿、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司总师程必雄全面汇报了《2025年中国汽车工业协会越野车分会工作总结》Z6尊龙官方网站✿✿。✿✿，系统梳理了工作成果与行业服务成效✿✿。

　　东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司CTO王国进深入阐述了《越野车电动化与智能化》的技术融合方案与实践✿✿，不仅为传统硬派越野领域开辟了新能源与智能网联的创新路径✿✿，也带来了技术驱动下高端越野转型升级的思路✿✿。

　　北汽集团品牌管理部部长✿✿，北京越野副总裁✿✿，北京越野销售公司党委书记✿✿、董事李健以《北京越野品牌70年越野传承✿✿：从经典到智能的进化之路》为题✿✿，分享了品牌在坚守越野精神的同时✿✿，如何拥抱智能时代的思考✿✿。

　　比亚迪汽车工业有限公司方程豹研究院产品总监方金容则聚焦《方程豹新能源越野技术平台与用户生态构建》✿✿，展示了基于新能源专属平台的技术创新与社群运营模式✿✿。

　　东风越野车有限公司首席专家徐卓虎在《从沙场到旷野✿✿：东风越野装备的迭代与前行》演讲中✿✿，揭示了越野技术进化与变革的巨大价值✿✿。

　　芜湖捷途汽车销售有限公司总经理助理梁海明分享了《旅行越野融合新生态✿✿：捷途旅行+生态建设》✿✿，阐述了品牌如何围绕“旅行+”生态深化产品与服务体系✿✿。

　　深蓝汽车科技有限公司性能集成副总工程师贺秀彪则通过《复杂场景下的越野性能开发分享》尊龙官网登录入口✿✿，✿✿，详细解读了在复杂极端环境的越野技术方案✿✿。

　　当日下午✿✿，活动同期展开了“破界融合 共创共生2025越野生态高质量发展专项论坛”与“中国汽车工业协会越野车分会团体标准建设研讨会”两场重要活动✿✿。

　　在专项论坛上✿✿，中国科学探险协会驻会副理事长李杰率先致辞✿✿，强调了科学探险精神与越野文化融合的重要性✿✿，并表示中国科学探险协会期待与业界进一步深化合作✿✿，推动尖端越野装备与科学探险事业的结合✿✿。

　　中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙以《汽车改装赋能与越野升级共创新生态》为题✿✿，探讨了合规改装与产业升级的共生关系✿✿。

　　襄阳达安汽车检测中心有限公司整车评价及NVH技术室经理徐翔分享了《达安对越野开发的研究和实践》JEALOUSVUE进不去✿✿，从检测认证角度为产品开发提供支撑✿✿。

　　中国汽研政研咨询中心创新发展部部长杨红松深入解读了《汽车改装新政与越野车合规改装分析》✿✿，为越野改装产业的创新与升级提供了明确路径方向✿✿。

　　同济大学设计集团教授级高级工程师教授姚启明提出了《人工智能赋能“越野场地与生态”新范式》✿✿，为越野场地设计与运营提供了前沿思路✿✿。

　　江铃汽车股份有限公司总工杨仲巍分享了《全场景越野性能开发及关键技术分享》✿✿，系统介绍了复杂路况与使用场景下的技术积累与工程实践✿✿。

　　华为技术有限公司高级营销经理王强探讨了《华为乾崑智能技术让越野更安全✿✿、通勤更舒适》✿✿，阐述了华为乾崑通过技术路径的创新✿✿，降低越野门槛✿✿、提升操控信心与探索乐趣的解决方案✿✿，为越野智能化注入了科技温度✿✿。

　　越玩越野副总编辑李敬敬（燕七）就《民族品牌越野传播规范》发表了专业见解JEALOUSVUE进不去✿✿，从媒体与行业观察者角度尊龙z6mg✿✿，✿✿，呼吁建立更健康✿✿、真实✿✿、可持续的品牌叙事与传播生态✿✿，助力中国越野文化自信与品牌价值提升✿✿。

　　手抓地图CEO陈晓龙介绍了《越野路网与UGC特色地图》的创新应用JEALOUSVUE进不去✿✿，展示了如何通过用户共创地理信息✿✿，构建实时✿✿、精准✿✿、社群共享的越野路线网络✿✿，以数字化工具连接线下场景✿✿，赋能越野探索与社群互联✿✿。

　　同期举行的“团体标准课题研讨会”由中国汽车工业协会越野车分会副秘书长✿✿，东风猛士科技联名改装项目CVE陈丹主持✿✿，他围绕中国汽车工业协会越野车分会在越野生态建设尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿、民族越野品牌建设以及标准推进等方面的工作进行了系统性汇报✿✿，并对专家库相关工作进行了介绍✿✿。

　　襄阳达安汽车检测中心有限公司达安中心可靠性开发专家朱雄就《越野乘用车可靠耐久技术》✿✿、深圳朝上科技有限公司创始人兼CEO徐涵欧就《新时代越野减振改装的情绪价值》等核心课题进行了专题报告✿✿，与会嘉宾对越野车标准相关议题进行了多轮开放式交流讨论尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿。

　　当晚举行的“探野之夜”案例分享会✿✿，将大会气氛推向另一个高潮✿✿。活动以两场精彩的圆桌论坛形式展开尊龙凯时人生就是搏✿✿，✿✿。第一场由襄阳达安汽车检测中心有限公司标准法规技术总监赵淑华主持✿✿，邀请刀峰中国越野车会创始人✿✿、越野E族上海大队版主张飞（一刀）✿✿，北京酷野运动发展有限公司董事长李敏✿✿，中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长✿✿、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全✿✿，越野e族联合创始人✿✿、越野大联盟创始人杜太广等圈层领袖✿✿，共同探讨越野俱乐部运营✿✿、赛事IP打造与用户社群培育的实战经验✿✿。

　　第二场圆桌由越玩越野副总编辑李敬敬（燕七）主持✿✿，中国国际雨林挑战赛创始人✿✿、GRDP环球雨林探享计划创始人王洋尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿，IBC国际越野俱乐部创始人✿✿、马来西亚官方坦克团团长郭丝萦✿✿、武汉牛师傅越野车会主理人李作雄✿✿、“极限探索”探险达人王浩等来自不同领域的实践者✿✿，分享了从雨林探险到跨国文化交流✿✿，从自媒体内容创作到极限探险的生动故事✿✿，深刻诠释了“越野+”模式的无限可能✿✿，为构建多元✿✿、开放✿✿、融合的越野生态提供了宝贵思路✿✿。

　　覆盖东风越野车✿✿、东风猛士科技✿✿、北京越野✿✿、比亚迪尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿、长城汽车✿✿、奇瑞✿✿、江淮✿✿、212越野车尊龙凯时(中国)人生就是搏!✿✿、重庆长安凯程✿✿、上汽大通✿✿、江铃汽车✿✿、雷达新能源✿✿、上汽通用五菱✿✿、襄阳达安重工业✿✿，✿✿、莱州华鲁等各大头部越野车品牌（含子品牌）✿✿、零部件品牌的越野生态展览同期举行✿✿。

　　本次大会为期四天（12月18-21日）JEALOUSVUE进不去✿✿，后续还将举行越野车城市巡游✿✿、趣味越野试乘试驾活动等多项越野生态体验式活动✿✿，全方位展现中国越野产业的技术实力人生就是搏✿✿，✿✿、文化活力与生态魅力JEALOUSVUE进不去✿✿。